国产 香港将成立“发展低空经济责任组”，与内地磋议共建低空跨境航路

发布日期：2024-10-17 18:00    点击次数：104

　　21世纪经济报说念记者孙燕上海报说念国产

　　10月16日，香港特区行政主座李家超发表新一份施政发挥，建议香港特区政府将成立“发展低空经济责任组”。

　　施政发挥明确，低空经济是指一般于1000米以下空域进行的低空经济行为，可用于营救、测量、送货载客等范畴。竖立低空经济惩处系统可带动通讯科技、东说念主工智能和数字产业等发展，以激活低空空域行为新经济坐蓐要素。

　　据李家超先容，“发展低空经济责任组”将由财政司副司长任组长，制订发展计谋和跨部门步履主见，先以应用名目为起动，设定特定应用时局激动名目，并制订法例及竖立体系，说合部署基础拓荒和集会。

　　香港特区政府输送及物流局局长林世雄此前暗示，内田主要所以打造低空经济发展园区和漂泊试点行为起点。香港特区政府会以顺次渐进的神志扩充低空经济试点名目，由近至远、由轻至重，渐渐扩大及丰富先进空中输送系统的应用场景。

应用起动

　　香港主见以无东说念主机载货为首先，顺次渐进地扩充低空经济试点名目。

　　施政发挥指出国产，香港将全力扩充试点名目，设飞速点开拓无东说念主机应用，包括无东说念主机配送、测量、建筑诊治、航拍、汇演和搜救等。

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　　此前围绕激动低空经济试点名目，香港特区政府署理输送及物流局局长廖振新暗示，由于不同应用场景对航空器的载重、航程、航时、脱手可靠性与安全性要求齐有所不同，政府会以顺次渐进的神志扩充低空经济试点名目，以无东说念主机载货为首先，由近至远、由轻至重，渐渐扩大和丰富AAM（先进空中输送系统）的应用场景。

　　香港特区立法会议员葛珮帆以为，香港在无东说念主机饰演、消防营救、土地勘测等场景中，均已诈欺无东说念主机行为援助。而在低空经济的中、下流产业，如安保侦测应用、旅游家具、招引交通、裁汰物流及输送老本、跨境交通等领域还有很大发展空间。

　　载东说念主漂泊方面，9月26日，南航通航通畅广州至香港直升机跨境航路：航路使用S92直升机，从广州白云海外机场FBO商务航空楼至香港海外机场的直达输送仅需40分钟航程。

　　议论到当年的阛阓需求，南航通航还主见推出如期短途输送航班，提供香港上环信德中心及香港海外机场两处起降点，进一步丰富游客的出行选拔。

　　依据施政发挥，香港将与内地对接，磋议共同竖立低空跨境航路、进出境及清关安排和基础要领配套等；还将更正干系法例，包括放宽“超视距漂泊”和无东说念主机分量和载货放胆，激动阛阓加大研发参预，促进期间考研，发展空中游览。

　　“低空行为永久发展，须依靠高效智能化和数字化的低空基础要领系统，以及时惩处低空行为集会，处理复杂惩处和安全问题。”施政发挥还指出，责任组会就竖立低空行为配套要领（如起降场和充电站）、通讯集会、航路集会和惩处等方面伸开期间说合及主见，为发展奠定基础。

因地制宜

　　香港发展低空经济，并非“深谷起高楼”。

　　从低空漂泊器看，在无东说念主机方面，如今在众人民用无东说念主机市占率达七成的大疆，其独创团队就来自香港科技大学。在eVTOL方面，香港腹地已有初创公司投资研发可垂直起降的氢能无东说念主驾驶飞机，并激动电能直升机坪与氢气站的竖立。

　　另外皮空管系统方面，香港领有天下上最忙绿机场之一的赤鱲角海外机场，香港民航处在空中交通经管就业和空中导航就业方面劝诫丰富。

　　有不雅点指出，香港九龙和港岛区大厦林立，高度密集式的旧都市形式或制约低空经济的发展。

　　但区域间岛屿纵横、跨海跨江输送要求复杂、东说念主口蕃昌、交通拥挤等成分，也意味着香港对低空新业态交通出行的刚性需求较强。

　　廖振新进一步指出，北部都会区的新发展区、交椅洲东说念主工岛等大型土地发展名目能提供大批土地和空间，有要求就激动低空经济所需的土地或基建需求作出互助。

　　议论到无东说念主机和eVTOL制造特出是小批量坐蓐的工序适合香港土地资源有限的情况，香港坐蓐力促进局主席陈祖恒议员还建议，低空经济载体的拼装可纠合“智能微工场”主见，在香港杀青高效坐蓐。

　　葛珮帆还建议国产，香港要善用粤港澳大湾区产业上风，鉴戒干系城市的劝诫，利用先行先试的神志，选拔允洽的场景，加速脚步发展低空经济。